英國《金融時報》7月4日文章，原題：扼制中國的綠色能源繁榮將是一場災難 自2022年拜登政府通過《通脹削減法》以來，我們一直擔心會出現(xiàn)綠色產(chǎn)業(yè)補貼競爭。競爭性補貼可能會浪費實際資源和納稅人的錢。針對光伏板和電動汽車的關稅可能會演變成一場更廣泛的貿(mào)易戰(zhàn)。

　　然而，如果在未來12個月里，3個主要參與者——美國、中國和歐盟叫停這場競賽呢?盡管強大的技術創(chuàng)新和不斷下降的成本推動了綠色能源的發(fā)展，但事實可能證明，綠色能源的繁榮并不像我們許多人所希望的那樣強勁。

　　歐盟必須在2026年之后更新“下一代歐盟”計劃，以防止對“綠色協(xié)議”的支持枯竭。2019年歐洲議會選舉之后，政策方向顯然是綠色的。在上個月歐洲議會選舉之后，隨著歐盟的右轉，情況不再是這樣了。法國國民議會選舉可能會加強反對綠色政策的轉變。

　　如果特朗普當選美國總統(tǒng)，他承諾將取消拜登的能源轉型補貼。拜登團隊預見到了這一點，并使補貼對行業(yè)非常友好，以至于商業(yè)游說團體已經(jīng)在為其辯護。但真正的能源轉型和“漂綠”之間的區(qū)別是微妙的。通過調整行政法規(guī)，《通脹削減法》會變成一個補貼引擎，為石油游說團體的“心血項目”提供補貼，比如骯臟的氫。

　　不過，與中國政府在未來12個月必須作出的決定相比，歐美情況的重要性相形見絀。到2024年，中國的綠色能源投資將超過歐洲和美國。中國在光伏技術、電池、新能源汽車和遠距離超高壓輸電等領域的綠色能源投資，率先達到了真正開始改變整個經(jīng)濟格局的規(guī)模。

　　根據(jù)赫爾辛基能源與清潔空氣研究中心的計算，2023年，綠色能源投資已成為中國經(jīng)濟增長的最大單一驅動力。從現(xiàn)在到2025年春天，中國必須根據(jù)《巴黎協(xié)定》制定新的脫碳承諾。問題在于，北京是否有勇氣和信念支持中國企業(yè)推動能源轉型的驚人步伐，還是會回到更為謹慎的路線。

　　近年來，中國綠色能源投資的驚人步伐可能會引發(fā)西方的防御性反應。但中國的做法是我們及時實現(xiàn)氣候穩(wěn)定、避免地球災難的最大希望。(作者亞當·圖茲，陳欣譯)