記者4月底走進江蘇南通如東縣洋口港中石油LNG(液化天然氣)接收站碼頭,看到來自卡塔爾的LNG運輸船“阿爾瑪雅達”輪順利靠妥泊位,它送來的11.5萬噸LNG大約可氣化成1.6億立方米天然氣,供長三角地區(qū)居民使用4天。
“去冬今春151天的冬季供暖期,我們共接卸35船300萬噸LNG,常態(tài)化保持2700萬立方米/天高負荷運行,累計為3億居民送去42億方‘暖氣’。”中石油江蘇LNG公司副總經理、安全總監(jiān)繆曉晨告訴記者,2011年建成投產的中石油江蘇LNG接收站是國家天然氣產供儲銷體系建設重點民生工程,同時也是江蘇沿海首座清潔能源“補給站”。
在洋口港,江蘇省首個自建氣源基地——江蘇省液化天然氣儲運調峰工程一期3座20萬立方米的LNG儲罐已全部封頂,全面建成后最大儲氣能力為4.8億立方米,可保障全省全行業(yè)3天的用氣量。
此外,國內首個集LNG接卸儲存、氣液外輸、裝船轉運等多業(yè)務、多功能于一體的LNG接收站項目——協(xié)鑫匯東LNG接收站項目兩座20萬方的LNG儲罐已完成承臺混凝土澆筑作業(yè),預計每年能為國家管網輸送約40億方天然氣。未來,洋口港口岸年接卸周轉海外液化天然氣能力將突破2000萬噸。
在江蘇,今年以來各地紛紛加快推進能源類產品進口和項目建設,為高質量發(fā)展保駕護航。
迎峰度夏、度冬一直是電力部門和企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。在南京江寧區(qū)嘉隆電氣科技股份有限公司,記者看到,今年新投運的兩套新型儲能系統(tǒng)正在有序運行。“心里有底了,今年再也不用擔心沒電了。”公司副總經理孔祥鎰說。
“新型儲能系統(tǒng)就像一個大型充電寶。”國網南京市江寧區(qū)供電公司供服中心業(yè)務專職王超說,它可以在夜間電力供應充裕、價格較低的低谷時段充電,在白天電力供應緊張、價格較高的高峰時段放電,可大大降低企業(yè)用電成本,同時也有利于電網的峰谷調節(jié),解決電網的供需缺口問題。
4月底,在張家港海關的監(jiān)管下,一船重量達4.82萬噸的印度尼西亞煤炭完成進口。“在張家港海關的指導下,我們享受了政策優(yōu)惠,可以進一步發(fā)揮進口煤的保供和降本效能,提升穩(wěn)定供應水平。”張家港沙洲新能源科技有限公司經理趙巖介紹。據南京海關統(tǒng)計,今年一季度江蘇省煤炭等能源進口明顯增長,煤炭進口38億元,大幅增長68.4%。(經濟日報 記者薛海燕、蔣波)
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