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國(guó)企改革三年行動(dòng)，帶來(lái)哪些改變?

國(guó)企改革三年行動(dòng)，帶來(lái)哪些改變?

　　根據(jù)1月31日召開(kāi)的全國(guó)國(guó)有企業(yè)改革三年行動(dòng)總結(jié)電視電話會(huì)
深度閱讀2023-02-01
合理布局、立體規(guī)劃、創(chuàng)新技術(shù)充電樁：既要建得好，還要用得上

合理布局、立體規(guī)劃、創(chuàng)新技術(shù)充電樁：既要建得好，還要用得上

　　當(dāng)下我國(guó)充電樁與新能源汽車(chē)之間存在結(jié)構(gòu)性矛盾。換言之，現(xiàn)在
深度閱讀2023-02-01

【趨勢(shì)瞭望】全球太陽(yáng)能趕超煤電，中企“角色”如何扮演？

國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，在俄烏沖突爆發(fā)后，隨著能源危機(jī)促使各國(guó)向可再生能源轉(zhuǎn)型，太陽(yáng)能正在蓬勃發(fā)展，到2027年太陽(yáng)能發(fā)電有望超過(guò)燃煤發(fā)電。國(guó)際能源署最新報(bào)告指出，到2025年初，可再生能源總體上將成為全球最大電力來(lái)源；2022年至20
深度閱讀2023-01-30
新能源汽車(chē)2023：終局之戰(zhàn)?

新能源汽車(chē)2023：終局之戰(zhàn)?

　　2022年，疫情的肆虐與經(jīng)濟(jì)的下行讓許多行業(yè)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的寒冬。
深度閱讀2023-01-30
傳統(tǒng)發(fā)電企業(yè)如何應(yīng)對(duì)低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)

傳統(tǒng)發(fā)電企業(yè)如何應(yīng)對(duì)低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)

　　近年來(lái)，國(guó)際局勢(shì)激烈動(dòng)蕩，能源危機(jī)席卷全球，給世界各國(guó)能源和電
深度閱讀2023-01-29

國(guó)補(bǔ)退出，新能源汽車(chē)掀起價(jià)格戰(zhàn)

　　2023年伊始，隨著延續(xù)了13年的新能源汽車(chē)“國(guó)補(bǔ)”正
深度閱讀2023-01-28
波動(dòng)仍是國(guó)際原油市場(chǎng)主基調(diào)

波動(dòng)仍是國(guó)際原油市場(chǎng)主基調(diào)

  我們剛剛經(jīng)歷了世界能源市場(chǎng)歷史上最為動(dòng)蕩的一年。
深度閱讀2023-01-18

2023年世界能源形勢(shì)前瞻：不確定性猶存 綠色轉(zhuǎn)型不易

　　2023年，在地緣沖突、氣候變化、匯率波動(dòng)等多種因素影響下，全球
深度閱讀2023-01-12

不是簡(jiǎn)單“去煤”：能源局發(fā)布新型電力系統(tǒng)建設(shè)“路線圖”

　　新型電力系統(tǒng)已在官方文件中提出近兩年了，但圍繞到底何謂新型
深度閱讀2023-01-11

發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn) 改革破浪前行——來(lái)自中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議的觀察

　　剛剛過(guò)去的2022年，我國(guó)中央企業(yè)運(yùn)行情況如何?改革有何新突破?
深度閱讀2023-01-06

別讓能源綠洲成為海市蜃樓

　　“沙戈荒”地區(qū)風(fēng)能、太陽(yáng)能資源豐富，擁有大片生態(tài)
深度閱讀2023-01-05
李敏：臺(tái)灣能源政策為什么“瘋”了!

李敏：臺(tái)灣能源政策為什么“瘋”了!

　　美國(guó)的智庫(kù)舉行年度“臺(tái)灣會(huì)議”，邀請(qǐng)臺(tái)灣當(dāng)局官員
深度閱讀2023-01-04

新能源汽車(chē)的“后補(bǔ)貼時(shí)代”

　　隨著倒計(jì)時(shí)結(jié)束，新能源汽車(chē)的“補(bǔ)貼時(shí)代”退場(chǎng)?！?/div>
深度閱讀2023-01-04

分時(shí)電價(jià)還缺什么?

　　多地開(kāi)始施行新的分時(shí)電價(jià)政策。在設(shè)置過(guò)程中雖考慮到了新型
深度閱讀2022-12-30
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