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近日，由工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部共同指導的新能源汽車下鄉(xiāng)活動在青島啟動，20余家車企參與活動并推出優(yōu)惠措施。這已經(jīng)是中國汽車行業(yè)第三次開展“汽車下鄉(xiāng)”活動了。

近日，特來電發(fā)布消息稱，將全面接入國家電網(wǎng)、星星充電、南方電網(wǎng)的充電樁信息，實現(xiàn)從場站查詢、導航、充電到支付環(huán)節(jié)的全面互聯(lián)互通。四大充電樁巨頭達成聯(lián)盟的消息，立即成為新能源汽車及充電樁行業(yè)關(guān)注的焦點。

中國電力網(wǎng)(微信公眾號：China_Power_com_cn)獲悉，臺?，斉瑺柡穗娫O(shè)備股份有限公司(下稱“臺海核電”，002366.SZ)近日發(fā)布公告稱，臺海核電全資子公司煙臺臺?，斉瑺柡穗娫O(shè)備有限公司(下稱“煙臺臺海核電”)因資金緊張出現(xiàn)部分債務(wù)逾期，經(jīng)公司財務(wù)部門統(tǒng)計核實，截至2020年8月3日，公司及子公司新增逾期債務(wù)合計為41,112.98萬元。

獲悉，近日蔚來汽車將在8月份成立電池資產(chǎn)管理公司且尋求融資的消息，正在業(yè)內(nèi)傳播發(fā)酵。據(jù)媒體報道，寧德時代已經(jīng)對蔚來明確表達了投資意向。

今年4月，國家新基建政策重磅發(fā)布，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)納入新基建七大領(lǐng)域之一，將在2020年完成投資約100億元，新增公共充電樁約20萬個、私人充電樁超40萬個和公共充電站4.8萬座。沉寂幾年的充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)一時沸沸揚揚，被推上了風口。

今年入汛以來，三峽工程已成功應(yīng)對5場次洪水，總攔蓄水量達146億立方米，相當于“兜”住了3.3個太湖水量。針對汛期群眾關(guān)心的問題，近日三峽集團有關(guān)專業(yè)人士一一作出回應(yīng)。

近日，在中石化組織的氫能發(fā)展戰(zhàn)略研討會上，濰柴集團、中石化、國家能源集團高層分別介紹了在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的最新進展，并對未來發(fā)展趨勢做出了預判。

2005年，我國著名科學家錢學森對前來看望的溫家寶總理感慨說：“這么多年培養(yǎng)的學生，還沒有哪一個的學術(shù)成就，能夠跟民國時期培養(yǎng)的大師相比”。錢老又發(fā)問：“為什么我們的學校總是培養(yǎng)不出杰出的人才?”這段公案一經(jīng)媒體公開即引起廣泛的關(guān)注。

新冠疫情是一把“雙刃劍”，給電力央企跨國并購帶來了契機，同時也給電力央企跨國并購戴上“緊箍咒”。

電力市場化改革目前行至半途，行業(yè)普遍關(guān)注市場如何建、自然壟斷如何管、反壟斷政策如何約束市場勢力、電價政策與社會協(xié)調(diào)等問題。上述年會中，關(guān)于“電改中的效率提升與再分配”引發(fā)了專家討論。

當前，以5G為代表的新基建，正給各行各業(yè)帶來發(fā)展的新動能，通過數(shù)字革命助力能源革命，實現(xiàn)電力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，正成為廣大電力企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。為了促進電力行業(yè)企業(yè)與新一代數(shù)字技術(shù)的深度融合，主動服務(wù)電力行業(yè)企業(yè)市場化改革和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成為行業(yè)協(xié)會脫鉤改革以后的新話題。

雖然受到新型冠狀病毒疫情影響，但在今年上半年，全球海上風電熱度空前，上半年投資同比暴漲超3倍。

電力市場的偏差電量哪里來?這個問題，既簡單又復雜。簡單的說，只要沒有按照合同約定發(fā)生的電量，都是偏差電量，但實際情況并不這么簡單，在計劃管理模式和市場交易模式并存、省內(nèi)市場和跨區(qū)跨省市場相互耦合、省級現(xiàn)貨市場建設(shè)落后于中長期市場建設(shè)的情況下，這個問題變得復雜起來。

本次規(guī)則中，明確了月內(nèi)(多日)交易的組織方式，這是一次從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)變。從我國直接交易試點以來，以月度為周期的交易成為主流方式。

近期，財政部、發(fā)改委、能源局三部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見》，并修訂《可再生能源電價附加補助資金管理辦法》，明確到2021年陸上風電、光伏電站、工商業(yè)分布式光伏將全面取消國家補貼。