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我國汽車產(chǎn)業(yè)加速形成電動化格局

本報(bào)訊特約記者周卓傲報(bào)道“我們預(yù)計(jì)中國未來五年電動車產(chǎn)銷增速將保持在40%以上，到2025年，電動車新車占比將突破20%。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒日前在第11屆中國汽車論壇上指出，中國汽車產(chǎn)
2021-06-22

新半導(dǎo)體技術(shù)降低車用鋰電池起火風(fēng)險(xiǎn)

盡管電動汽車發(fā)展迅速，但鋰離子電池的安全性仍然令人擔(dān)憂，其樹枝狀晶體具有多個(gè)分支，會導(dǎo)致電動汽車電池起火。據(jù)美國化學(xué)學(xué)會出版物官網(wǎng)近日消息，韓國研究人員已經(jīng)使用半導(dǎo)體技術(shù)來提高鋰離子電池的安全性。由儲能研究中
2021-06-21

我國新能源汽車數(shù)量約占全球一半 前五月產(chǎn)銷

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)顯示：截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍，市場滲透率達(dá)到8.7%，增長勢頭強(qiáng)勁。
2021-06-21

呼吁禁售燃油車的中科院院士被扒出名下有13家

歐陽明高院士表示，“我參與的企業(yè)都與我的科研成果轉(zhuǎn)化有關(guān)，如果沒有關(guān)系才是有問題。” 他表示，他所持有的股份都是技術(shù)參股，是他的研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力?！?/div>
2021-06-20

順豐計(jì)劃投建光伏、加大新能源車的應(yīng)用

順豐控股近日發(fā)布了業(yè)內(nèi)首份“碳目標(biāo)白皮書2021”(以下簡稱“白皮書”)，提出擬在2021年基礎(chǔ)上，在2025年實(shí)現(xiàn)自身碳效率提升27%，每個(gè)快件包裹的碳足跡降低36%，而至2030年，上述兩個(gè)數(shù)字將分別提升至55%
2021-06-18

萬鋼：建議延長新能源汽車購置稅減免政策

2021中國汽車論壇于6月17日-19日在上海嘉定舉辦，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任萬鋼出席并演講。萬鋼表示，我國新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好。他介紹稱，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年位居全球第一，產(chǎn)業(yè)鏈上下游有效貫通，電池、電機(jī)、
2021-06-18

湖北裝備公司首次中標(biāo)省外充電樁項(xiàng)目

近日，湖北裝備公司電氣公司成功中標(biāo)西安洺悅府充電樁項(xiàng)目，是公司在充電樁領(lǐng)域的第一個(gè)省外充電樁施工業(yè)務(wù)，也是電氣公司在傳統(tǒng)充電樁業(yè)務(wù)上的進(jìn)一步突破，為今后電氣公司開拓充電樁市場奠定了良好的基礎(chǔ)，也為電氣公司的發(fā)展
2021-06-17

5月我國公共充電樁增加1.62萬臺 同比增60.6%

2021年5月，我國公共充電樁增加1.62萬臺，同比增長60.6%。截至2021年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁88.4萬臺，其中直流充電樁36.8萬臺、交流充電樁51.6萬臺、交直流一體充電樁426臺。
2021-06-17

英國擬建電動汽車電池超級工廠

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日，知情人士透露稱，英國正在與福特汽車、日產(chǎn)汽車、LG、三星以及初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt和InoBat汽車這六家公司商談建造超級工廠，準(zhǔn)備生產(chǎn)電動汽車電池。這六家公司正與英國政府和地方當(dāng)局就潛在工廠選址和資金支持進(jìn)行談判。
2021-06-17

通用汽車電動車投入將增加三成

英國媒體15日報(bào)道，到2025年，美國通用汽車公司對電動車和自動駕駛領(lǐng)域的投入將增加至350億美元，比這家企業(yè)最近一次預(yù)期提高30%。路透社援引消息人士的話報(bào)道，通用汽車將在美國新建兩家電池廠，把部分電動車投資提前。不到一
2021-06-17

新能源車大戰(zhàn)加劇 英國擬建立電池超級工廠

據(jù)外媒引述消息人士報(bào)道，福特汽車、日產(chǎn)汽車、LG集團(tuán)和英國電池初創(chuàng)公司Britishvolt和斯洛伐克電池公司Inobat等六家公司，正與英國政府洽談在該國建立汽車電池超級工廠，其中包括潛在工廠選址和資金支持。英國政府計(jì)劃在2
2021-06-17

氫能產(chǎn)業(yè)再亮劍 哪些車企準(zhǔn)備接招

由于能源需求的日益增長、化石燃料的消耗與二氧化碳排放總量快速上升，掀起一場“清潔、低碳、安全、高效”的能源變革已是大勢所趨。　　作為一種潔凈的二次能源載體，氫能夠方便地轉(zhuǎn)換成電和熱，轉(zhuǎn)化效率較高，有
2021-06-17

國網(wǎng)痛斥資本大搞「1分錢充電」，嚴(yán)重?cái)_亂正常

國網(wǎng)（山東）電動汽車服務(wù)有限公司表示，為維護(hù)山東充電市場的健康穩(wěn)定，堅(jiān)決抵制野蠻資本擾亂充電服務(wù)市場，自6月8日起，全省部分充電站服務(wù)費(fèi)價(jià)格調(diào)整為0.1元/kwh 起，停止時(shí)間另行通知。
2021-06-15

換電模式能否躍升市場主流

電動汽車能量補(bǔ)給采用充電模式還是換電模式已爭論多年。雖然充電模式已成為當(dāng)前市場主流，但換電模式并未退出市場。最近，工信部和國家能源局決定，從今年下半年開始將在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，將業(yè)界爭論推向了高潮。
2021-06-11

張立強(qiáng)：造車新勢力是“清風(fēng)”也是“龍卷風(fēng)”

在張立強(qiáng)看來，相對于蔚來、小鵬為代表的第一波造車新勢力，如今以華為、百度、小米等科技互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的新一波造車新勢力實(shí)力很強(qiáng)，成功的可能性也大，通過對新能源汽車行業(yè)發(fā)展五六年的觀察思考以及自身資源的儲備，他們選擇造車其實(shí)是理性的而不是跟風(fēng)。
2021-06-10
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