建成大容量鈉離子電池儲能電站、升級電動重卡超充走廊、發(fā)布行業(yè)輸電人工智能大模型、投運導軌式共享移動充電……廣西努力探索新格局、新技術、新業(yè)態(tài)的“三新”路徑，構建新型電力系統(tǒng)和新型能源體系，推動能源領域新質生產(chǎn)力持續(xù)發(fā)展。

　　新格局：多能互補的能源格局加快形成

　　“雙碳”目標引領下，廣西風電、光伏、生物質發(fā)電等新能源發(fā)展迅猛。2023年，廣西分布式光伏裝機規(guī)模同比增長290%;截至2024年7月底，廣西新能源裝機規(guī)模突破3269萬千瓦，占比38%，非化石能源發(fā)電量占比達58.4%。

　　針對新能源隨機性、間歇性、波動性顯著等一系列問題，廣西開展電網(wǎng)安全體系研究，在推動清潔能源消納基礎上，廣西多能互補的能源格局形成。

　　百色田陽供電局推動果品企業(yè)安裝屋頂光伏發(fā)電，年均發(fā)電量1011.07萬千瓦時，每年企業(yè)就能節(jié)約用電成本424.64萬元。

　　風力發(fā)電是新能源消納的核心難題。廣西電網(wǎng)公司電力調度控制中心水電及新能源科高級經(jīng)理唐健介紹，受天氣影響，風力發(fā)電變化大。調度部門密切跟蹤風力變化情況，預留合理裕度、提前制定預案，通過多電源優(yōu)化出力以及省間互濟，保障了電力供應平穩(wěn)有序。

　　新型儲能是電網(wǎng)頂峰調節(jié)的重要利器。截至2024年7月，廣西新型儲能裝機總容量達217萬千瓦，比去年同期增長834%。廣西已并網(wǎng)的13家大容量獨立共享儲能電站每日實現(xiàn)等效“滿充滿放”，今年1-7月累計存儲及釋放電量2.5億千瓦時，相當于減少二氧化碳排放8.43萬噸。

　　儲能技術在服務綠電的過程中快速發(fā)展。南寧供電局大容量鈉離子電池儲能電站投運3個月，已累計存儲并釋放約90萬千瓦時綠電。欽州供電局通過大容量獨立共享儲能電站，每天能提供約50萬千瓦時電量，滿足15萬戶家庭在負荷高峰時段用電需求。

　　廣西電網(wǎng)預計，到2030年，廣西風電、光伏發(fā)電總裝機容量將達到7000萬千瓦左右，數(shù)字化綠色化協(xié)同促進新型電力系統(tǒng)和新型能源體系建設，持續(xù)推動廣西能源結構綠色低碳轉型。

　　新技術：智慧賦能推動新型電力系統(tǒng)建設

　　自主研發(fā)的“智能無線充電無人機及機巢”整體技術性能達到國際領先水平;輸電人工智能大模型平均缺陷識別率91.24%……2024年以來，南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司創(chuàng)新成果轉化收入同比增長21%，電網(wǎng)運維更智慧。

　　南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司把海量的智能傳感器部署到電網(wǎng)設備上，實時采集設備運行數(shù)據(jù)，并借助人工智能技術，給電網(wǎng)裝上“敏銳觸覺”和“算力大腦”，持續(xù)提升配電網(wǎng)可觀、可測、可調、可控能力。

　　夯實數(shù)字電網(wǎng)基座的同時，廣西加快風光水儲基地建設步伐。南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司創(chuàng)新試點涵蓋風、光、儲、充的智慧能源實踐路徑，探索建設近零碳示范區(qū)，以點帶面推進新型電力系統(tǒng)建設。

　　南寧國際會展中心的光伏板與全液冷超快充電站實現(xiàn)新能源車“一杯咖啡，滿電出發(fā)”;革命老區(qū)百色靖西供電局、田東供電局推動當?shù)馗咝录夹g產(chǎn)業(yè)園區(qū)響應綠電“低谷消納”活動，湘潭電化公司響應5次綠電“低谷消納”，就節(jié)約成本12萬元;桂林組建零碳綠電聯(lián)盟，搭建“產(chǎn)、學、研、用”合作平臺，構建立足廣西、面向國內外的桂林旅游城市綠電產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　廣西將圍繞科技創(chuàng)新、數(shù)字技術構建支撐新型電力系統(tǒng)建設的核心支柱，包括無線傳能、分布式鈉離子儲能、鋁合金電纜、人工智能、低空經(jīng)濟、量子量測、電氫協(xié)同、車網(wǎng)互動等領域。

　　新業(yè)態(tài)：促進資源優(yōu)化配置多能融合

　　2024年上半年，廣西新增新能源汽車超過11萬輛，增量滲透率超43%。廣西在充換電設施互動技術、“電氫協(xié)同”等方面積極探索，將電動汽車聚零為整，打造車樁網(wǎng)協(xié)同發(fā)展新業(yè)態(tài)。

　　南方電網(wǎng)廣西電動汽車服務有限公司運營服務部副總經(jīng)理陳志介紹，光儲超充放綜合能源站——南寧五象綜合能源站建成投運。該站集光伏發(fā)電、儲能液冷超充、V2G充電樁等多個車網(wǎng)互動技術于一體，能夠滿足12戶家庭一天的用電需求。

　　南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司將電動汽車作為分散式儲能，同時加快運用市場化交易手段，將電動汽車運營商納入電力市場并參與低谷消納。2024年5月，廣西首次將新能源汽車充電運營商納入電力市場化交易，6家運營商試點參與低谷電力消納交易，獲得增量用電補償，并以充電實惠方式引導新能源汽車參與電網(wǎng)削峰填谷。

　　著眼長周期提高電網(wǎng)調節(jié)能力，廣西正積極探索“電氫協(xié)同”。欽州供電局介紹，廣西將以電氫協(xié)同探索長周期調節(jié)方式，以欽州港自貿區(qū)為切口，探索綠電制氫技術應用和機制創(chuàng)新，將氫能作為規(guī)?；瘍δ茌d體，探索富余新能源電力“以電制氫”的產(chǎn)銷路徑，實現(xiàn)跨周、月、季的長周期調峰和能源轉換。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲認為，新質生產(chǎn)力實質上就是先進生產(chǎn)力，就是優(yōu)質生產(chǎn)力，就是綠色生產(chǎn)力，就是前沿生產(chǎn)力，就是可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)力。

　　未來隨著關鍵技術取得突破、電力數(shù)字化綠色化轉型取得實效、新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，新質生產(chǎn)力有望在廣西新型電力系統(tǒng)建設實踐中加快形成，支撐經(jīng)濟、社會高質量發(fā)展。

　　來源： 新華財經(jīng)記者 何豐倫