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本地化創(chuàng)新助推新能源車出海

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-06-15 10:16:39

  在新能源汽車領(lǐng)域,我國(guó)不僅連續(xù)8年成為全球最大的生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),而且近年來(lái)還成為全球最大的出口國(guó)。新能源汽車加速“出海”,正成為“中國(guó)制造”的新名片。

  服裝、家具、家電曾被稱為我國(guó)外貿(mào)出口的“老三樣”。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年一季度,制造業(yè)中新優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出口表現(xiàn)亮眼,電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口增長(zhǎng)66.9%,同比增量超過(guò)1000億元,拉高了出口整體增速2個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年前4個(gè)月新能源汽車出口34.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7倍,超過(guò)2022年全年出口67.9萬(wàn)輛的一半;其中,4月份出口同比增長(zhǎng)8.4倍。目前,我國(guó)新能源汽車銷售地遍及全球六大洲。

  2022年,中國(guó)超越德國(guó)成為世界第二大汽車出口國(guó);2023年一季度,中國(guó)在汽車出口量上超越日本,今年有望成為全球最大的汽車出口國(guó)。而新能源汽車無(wú)疑在其中扮演著至關(guān)重要的角色,為我國(guó)提供了難得的換道趕超機(jī)會(huì)。依托國(guó)內(nèi)超大規(guī)模市場(chǎng)和完備產(chǎn)業(yè)體系支撐,得益于國(guó)家戰(zhàn)略布局和企業(yè)集體精進(jìn),目前我國(guó)汽車企業(yè)在新能源賽道已處于領(lǐng)跑陣營(yíng),智能化研發(fā)與應(yīng)用也走在世界前列。作為高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品代表,新能源汽車出口的高速增長(zhǎng),折射出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下,中國(guó)制造業(yè)邁向高端化、智能化、綠色化的堅(jiān)實(shí)足跡。

  不過(guò),造車是一場(chǎng)馬拉松。新能源汽車“出海”之路也并非一片坦途,而是充滿風(fēng)浪。在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,一些領(lǐng)域我們有著不小的優(yōu)勢(shì),如動(dòng)力電池等。但是也要清醒看到,有些領(lǐng)域我們還存在著明顯的短板,例如操作系統(tǒng)和車用芯片等,而這些是構(gòu)建智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心。只有進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度,加強(qiáng)研發(fā)投入,盡早補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈短板,才能鞏固和擴(kuò)大發(fā)展優(yōu)勢(shì),讓我國(guó)新能源汽車在海外更受歡迎。

  我國(guó)新能源汽車海外版圖不斷擴(kuò)大,也有賴于政策和物流等方面的支撐。近年來(lái),圍繞新能源汽車“出海”痛點(diǎn),從中央到地方都出臺(tái)了不少重要舉措,以支持汽車企業(yè)積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。無(wú)論是完善基礎(chǔ)設(shè)施、提升運(yùn)輸能力,還是加大財(cái)稅金融支持力度,都取得了不錯(cuò)的效果。隨著RCEP的全面實(shí)施,共建“一帶一路”深入推進(jìn),以及越來(lái)越多雙邊、多邊自貿(mào)協(xié)定簽署和生效,貿(mào)易便利化水平大幅提升,都將強(qiáng)勁助推我國(guó)新能源汽車“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”。

  我國(guó)車企進(jìn)入海外市場(chǎng),會(huì)面對(duì)文化和法律差異、匯率風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)際關(guān)系變化等諸多挑戰(zhàn)。這就倒逼相關(guān)車企不僅要深入研究新市場(chǎng),而且還得加快建設(shè)海外營(yíng)銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并有效保障數(shù)據(jù)安全與個(gè)人隱私。同時(shí),整車企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)和附件企業(yè)也要注重整合資源,抱團(tuán)“出海”,共建海外的本地化供應(yīng)鏈。應(yīng)當(dāng)說(shuō),能否打好“本地化”這張牌,關(guān)系到我國(guó)新能源汽車征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的最終成敗。對(duì)此,“出海”企業(yè)既要充分考慮各種困難,也應(yīng)滿懷信心迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)。路雖遠(yuǎn),行則將至;事雖難,做則必成。

  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)


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