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中國能建黨委書記、董事長宋海良與中國中車董事長孫永才座談

中國能建黨委書記、董事長宋海良與中國中車董事長孫永才座談

9月22日下午，中國能建黨委書記、董事長宋海良一行拜訪中國中車集團(tuán)有限公司，并與中國中車黨委書記、董事長孫永才座談，雙方就深化戰(zhàn)略合作深入交流，并達(dá)成廣泛共識。
新聞2021-09-23

乘低碳轉(zhuǎn)型之東風(fēng)，港華燃?xì)獍l(fā)展步入快車道

天然氣因其具有用途廣泛、安全、便捷、熱值高、清潔環(huán)保等優(yōu)勢，是我國推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命、構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系的重要路徑。
新聞2021-09-23

續(xù)航里程、動力電池……這些你關(guān)心的新能源汽車熱點(diǎn)問題，有哪些進(jìn)展?

　續(xù)航里程能夠達(dá)到多少?動力電池水平如何?充電換電還能更便捷嗎?這些都是消費(fèi)者在選擇新能源汽車時的重要考量。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這些問題有哪些進(jìn)展?
新聞2021-09-23

司爾特擬進(jìn)軍新能源材料 合作開發(fā)生產(chǎn)磷酸鐵鋰

新能源汽車行業(yè)市場空間爆發(fā)之時，上游磷酸鐵鋰原材料市場也迎來各方競相入局。
新聞2021-09-23

你關(guān)心的新能源汽車熱點(diǎn)問題，有哪些進(jìn)展?

續(xù)航里程能夠達(dá)到多少?動力電池水平如何?充電換電還能更便捷嗎?這些都是消費(fèi)者在選擇新能源汽車時的重要考量。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這些問題有哪些進(jìn)展?
新聞2021-09-23

貨源緊缺 鋰電池原料新一輪長協(xié)價看漲

9月22日，生意社數(shù)據(jù)顯示，鋰輝石貨源緊缺、價格高漲，碳酸鋰漲勢不停，部分廠商工業(yè)級氫氧化鋰報價達(dá)19萬元/噸，創(chuàng)歷史新高。
新聞2021-09-23

全國充電樁超200萬臺 ，車樁比例達(dá)3:1

近日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（下稱“充電聯(lián)盟”）發(fā)布了8月充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)。截至2021年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁98.5萬臺，其中直流充電樁39.9萬臺、交流充電樁58.6萬臺、交直流一體充電
新聞2021-09-23

新能源汽車熱點(diǎn)問題有哪些進(jìn)展？

續(xù)航里程能夠達(dá)到多少？動力電池水平如何？充電換電還能更便捷嗎？這些都是消費(fèi)者在選擇新能源汽車時的重要考量。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這些問題有哪些進(jìn)展？公開數(shù)據(jù)顯示，1月至7月，生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛，超過2
新聞2021-09-23

新能源汽車“心臟”變革：讓車跑更遠(yuǎn)更安全更節(jié)能

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來高速增長。數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車銷量首次超過30萬輛，滲透率提升至17.8%。但與此同時，如續(xù)航焦慮、冬季“趴窩”、車輛自燃等行業(yè)痛點(diǎn)問題也亟待突破，這些都與新能源汽車“心臟”動力電池有直接關(guān)系。
新聞2021-09-22

公共車位欲裝電樁影響他人業(yè)主敗訴

近日，北京市房山區(qū)人民法院對一起業(yè)主要求物業(yè)公司配合在公共車位安裝充電樁的案件進(jìn)行了宣判，認(rèn)定在公共車位安裝充電樁屬于改變?nèi)w業(yè)主共有部分的用途，應(yīng)取得全體業(yè)主同意，因原告業(yè)主郭某未提交上述相關(guān)證據(jù)，法院判決駁回其訴訟請求。
新聞2021-09-22

上海、北京和廣東入圍全國首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群

9月18日，記者從廣東省財政廳獲悉，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》
新聞2021-09-22

助力實(shí)現(xiàn)“雙碳” 新能源汽車還需“跨界協(xié)同”

9月16日，2021世界新能源汽車大會在海南國際會展中心開幕。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正在北京以視頻方式出席大會并發(fā)表致辭。
新聞2021-09-17

“缺芯”潮下，如何消除新能源汽車焦慮

關(guān)于近期全球汽車芯片短缺問題將會造成2021年全球汽車產(chǎn)量下降的消息，讓整個汽車行業(yè)尤其是新能源汽車陷入焦慮。
新聞2021-09-17

破解換電模式發(fā)展僵局 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的共享換電站能做到嗎

《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》的發(fā)布并非要將所有車型變得千篇一律，而是希望各家廠商在此標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行主動試錯，努力增強(qiáng)不同車型的兼容性，最終通過市場選出最優(yōu)方案。
新聞2021-09-17

用戶“造車”、續(xù)航破題、芯片蓄勢 新能源車企在關(guān)心什么?

讓用戶參與“造車”，改變使用者被動角色;革新電池技術(shù)，緩解里程焦慮;提升國產(chǎn)車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力……正在海南?？谂e行的2021世界新能源汽車大會上，多位發(fā)言嘉賓屢次談及“用戶”“電池”芯片”等關(guān)鍵詞。
新聞2021-09-17
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