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盛夏耒電保煤忙

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2021-08-20 14:57:28  作者:史勇

  中國電力網(wǎng)訊 湘南盛夏,又是一年迎峰度夏時,又是一年“我為煤狂”季。

  2021年的盛夏,對大唐華銀耒陽發(fā)電公司而言,一樣的,依舊是不知疲倦地奔波,依舊是精打細算的謀劃,依舊是不折不撓的努力,不一樣的,則是這個夏天,所面臨的局勢更為艱難也更為嚴峻。

  自上年度11月底礦難以后,耒陽本地煤礦全部停產(chǎn)整頓,至今沒有復工,上年度進購的近百萬噸本地煤占據(jù)耒電全部進煤量的7成以上,為耒電確保機組口糧、攤薄成本、實現(xiàn)年度經(jīng)營目標發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,而今年迄今顆粒未進。此外,疫情防控持續(xù)加強,河南暴雨成災以致北煤南運通道一度中斷,省內(nèi)煤炭國企產(chǎn)能有限供應不足,加上煤炭市場開年后一路“發(fā)燒”,電煤價格逼近歷史最高位,耒電保供應舉步維艱,嚴控成本保效益更是難上加難。

  7月初,履新耒電,擔綱該公司總經(jīng)理、黨委副書記的肖重德坦言,“耒電當務之急就是千方百計確保燃煤供應,絕對不能缺煤停機!”

  日夜兼程調(diào)運路

  迎峰度夏事關(guān)民生,是央企擔當、社會責任,是耒電必須完成好的政治任務,建廠30余年來,這個理念早已深深根植于每一個耒電人的心里,誰都清楚,關(guān)鍵時刻,再難也要挺過去,再苦也不能掉鏈子。

  總經(jīng)理、黨委副書記肖重德帶隊,黨委副書記(主持工作)、副總經(jīng)理晏建新帶隊,分管副總經(jīng)理黃敏帶隊,從山西、河南到江蘇、湖北,從政府到煤企再到供應商,反反復復謀求理解支持,一次次協(xié)商細節(jié)敲定合同。調(diào)運人員打破正常作息時間,聞“訊”而動,連云港、枝江港、城陵磯,哪里有煤就往哪里趕,不惜一切代價尋找煤源,一方面不辭辛勞奔波堅守于各個煤礦,催裝催運,力保合同兌現(xiàn)率。一方面深入港口碼頭,全程護航江河水運,確保顆粒歸倉。

  黃敏家在長沙,可他轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地數(shù)度經(jīng)過長沙,卻連回趟家的時間都抽不出。燃料采購部主任李青松一天“爆”接電話上百個,長期難居家中,孩子高考都無法陪伴,只能在心中暗感愧疚;7月20日,調(diào)運員鐘群峰鄭州調(diào)煤,下車便遇到暴雨,雨中跋涉5個小時才找到旅社,第三天又想方設(shè)法輾轉(zhuǎn)趕赴山西煤礦。調(diào)運員李寧連續(xù)辛苦后住院治療,調(diào)運班長姚志宏老丈人住進ICU都無法床前盡孝…….

  沒有人計算過他們自入夏以來行程幾何、去過多少地方、在家呆了幾天、又在外遭遇了多少不便甚至委屈,人們看到的是他們千般辛苦、萬般努力后,交出的那份實實在在的成績單!

  重新恢復和山西晉煤集團的合作,一舉簽下20萬噸電煤協(xié)議,并在河南水災焦太線暫時中斷時,配合分公司協(xié)調(diào)新的火車線路,確保晉城煤完成7月進量;再度開通平倉水運煤進購;開辟湖北枝江港水運煤新渠道,6萬噸優(yōu)質(zhì)低價煤極大緩解了公司當下的“燃”眉之急;和湘煤集團達成增量供應協(xié)議;多方反應、溝通與協(xié)商,有效促進本地煤礦盡快復產(chǎn)供煤。截止8月中旬,耒電公司不但保證了四臺機組連續(xù)運行、日耗煤7千噸以上的正常供應,存煤也達到了預期的15萬余噸,尤為可喜的是,在本地小礦煤顆粒未進、北方進煤運距最長運費最貴的不利形勢下,公司標煤單價出人意料地控制在了華銀公司下達的計劃值以內(nèi)。

  連續(xù)奮戰(zhàn)接卸忙

  整個6月,耒電公司接卸水運煤10萬噸,日均超過3600噸,其中的16日,接卸194車5877噸,創(chuàng)下年內(nèi)日接卸新高。這組看似平淡的數(shù)字,背后同樣蘊含了一眾普通耒電人為迎峰度夏付出的諸多艱辛。

  四機運行,日耗激增,燃料調(diào)運回來,還需要穩(wěn)妥接卸入廠,肩負來煤化驗、接卸與堆存重任的質(zhì)量驗收部自入夏以來便被頂?shù)搅巳剂瞎詰?zhàn)的“前沿”。

  加強來煤與轉(zhuǎn)運車輛信息溝通、安排專人駐港督查煤質(zhì)、聯(lián)系配合檢修人員維護相關(guān)設(shè)備、現(xiàn)場維護交通、有序采樣制樣與化驗、煤場指揮卸車,每一項工作都不容有失,都要環(huán)環(huán)相扣、閉環(huán)問責。

  黨員干部模范帶頭,普通職工無怨無悔,打破上下班界限,放棄雙休周末,每天早上7點進場,中午輪流吃飯,設(shè)備不停,干部頂崗,晚上7、8點一直等到最后一輛車出廠才回家。似火驕陽下,每天面對少則數(shù)十輛多則上百輛煤車,發(fā)卡、過磅、采樣、卸車,除了忍受高溫炙烤,還得不停地對司機耐心解釋與安慰,質(zhì)量驗收部副主任唐淵對此深有感觸,“最忙碌的那幾天,我們的發(fā)卡員一邊要進行大量的解釋工作,口干舌燥,一邊又擔心水喝多了上衛(wèi)生間影響工作,往往只能沾濕嘴唇就放下水杯,真心不容易!”

  相比其他崗位,更為艱苦的無疑是煤場指揮接卸的驗收員,按照規(guī)定,一個驗收員監(jiān)督指揮一個來煤礦點,車車必檢,只要有車就得守在現(xiàn)場。7月底,正是湘南最熱的時候,煤場地面溫度遠遠超過40攝氏度,別說時時走動指揮卸車、督查煤質(zhì)了,就是一動不動站著也是“片刻濕身”,可任憑渾身濕透,卻誰也沒有半分的松懈,常常是在煤場一呆就是兩三個小時。唐淵對此也是倍感心疼,“沒辦法,驗收員人手緊張,大家也都知道責任重大,誰也沒有請過假,我們只有千方百計做好防暑降溫等后勤保障工作了。”

  年復一年的迎峰度夏,年復一年的艱辛努力,“習慣了,職責所在,全力而為!”

  盛夏仍在,激戰(zhàn)正酣!調(diào)煤保電,耒電任重道遠。(史勇)

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