“眾里尋他千百度。驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處。”北京聚興華通氫能科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理牟曉杰，用詩句形容公司入駐大興國際氫能示范區(qū)的過程。

　　隨著國家各級(jí)政府氫能產(chǎn)業(yè)政策的不斷出臺(tái)，聚興華通現(xiàn)在已基本實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)零部件的100%國產(chǎn)化，更是吸引了多家關(guān)鍵零部件企業(yè)集聚大興國際氫能示范區(qū)。目前，園區(qū)已有150余家企業(yè)注冊(cè)，42家企業(yè)入駐，初步形成了完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　疏整促產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 孕育高精尖

　　聚興華通的母公司，是“中國氫能第一股”億華通。“給公司名字里加上‘聚興’二字，就是希望更多高質(zhì)量企業(yè)匯聚大興、扎根大興。”牟曉杰自信地說，企業(yè)的專業(yè)水準(zhǔn)，加上大興區(qū)的戰(zhàn)略眼光、產(chǎn)業(yè)布局、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，一定能讓被譽(yù)為“未來能源”的氫能成為大興繼西瓜、生物醫(yī)藥、機(jī)場之后的又一張新名片。

　　2019年，億華通計(jì)劃在北京成立全資子公司，專注于氫能發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造。走訪了本市不少地方，牟曉杰還是有些發(fā)愁，“想找個(gè)氫能專業(yè)園區(qū)，不容易。”直到清華工研院的專家團(tuán)隊(duì)，向億華通推薦了正在謀劃建設(shè)國際氫能示范區(qū)的大興。

　　當(dāng)年，這里還是一家老舊的汽車零部件制造廠，由于不符合首都戰(zhàn)略定位，正在進(jìn)行騰退。“老廠房在騰退拆除過程中，我們同步籌建氫能示范區(qū)。與億華通達(dá)成合作后，企業(yè)從研發(fā)、生產(chǎn)、測試、應(yīng)用相協(xié)同的角度，深度參與了園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)。”大興區(qū)發(fā)改委副主任孫洛夫說，國際氫能示范區(qū)北區(qū)5.4萬平方米的產(chǎn)業(yè)空間，僅用1年就建成投用。“疏解整治促提升”專項(xiàng)行動(dòng)，正是大興在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中孕育“高精尖”項(xiàng)目集群的催化劑。

　　公共測試平臺(tái)　服務(wù)京津冀

　　廠房可根據(jù)企業(yè)需求“量身定制”;全球最大的加氫站，穩(wěn)定供應(yīng)氫能;氫氣管道直接與測試平臺(tái)相連;周邊的高速公路、物流基地和機(jī)場都是應(yīng)用場景;入?yún)^(qū)企業(yè)可享受扶持政策，員工還能入住公租房……牟曉杰說，公司在2022年正式落戶氫能示范區(qū)，大興區(qū)各級(jí)部門當(dāng)年在招商階段許諾的一切，而今都已成為現(xiàn)實(shí)，“驀然回首，成就雙贏。”

　　在氫能發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，電堆、雙極板、膜電極、空壓機(jī)、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、氫氣循環(huán)系統(tǒng)被統(tǒng)稱為“八大關(guān)鍵零部件”，是企業(yè)能否做大做強(qiáng)的關(guān)鍵。在大興國際氫能示范區(qū)，多個(gè)關(guān)鍵零部件制造商的廠房，全都圍繞聚興華通而建，從而進(jìn)一步降低成本，提高產(chǎn)能。“這樣布局，目的很明確，就是要圍繞龍頭企業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，快速打造氫能發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈。”園區(qū)運(yùn)營主體水木興創(chuàng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)總監(jiān)謝韜說，示范區(qū)內(nèi)還有一棟產(chǎn)業(yè)孵化器，初創(chuàng)企業(yè)可以享受精準(zhǔn)投資、資源對(duì)接等多種專業(yè)服務(wù)。

　　聚興華通組裝好的氫能發(fā)動(dòng)機(jī)，在廠房隔壁就可以模擬不同工況測試氣密性、安全性。測試平臺(tái)的氫氣，正是來自園區(qū)西南角的全球最大加氫站。除了企業(yè)專屬測試平臺(tái)，大興國際氫能示范區(qū)還建設(shè)了公共測試區(qū)，京津冀地區(qū)的氫能企業(yè)都能來此享受專業(yè)、快速、便捷、高效的測試服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)品迭代升級(jí)。

　　再添4.7萬平方米　產(chǎn)業(yè)空間

　　為支持氫能企業(yè)科技創(chuàng)新，大興區(qū)作為牽頭城市聯(lián)合11個(gè)城市(區(qū))申報(bào)的京津冀燃料電池汽車示范城市群于2021年8月正式獲批，全球最大加氫站也已面向社會(huì)車輛開放。

　　2021年12月底，京津冀燃料電池汽車示范城市群啟動(dòng)會(huì)議也選擇在大興國際氫能示范區(qū)召開，宣布將以北京的科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，打造綠色能源共同體。“京津冀地緣相接，產(chǎn)業(yè)相融，具備共同開展燃料電池汽車示范的先天優(yōu)勢。大興布局氫能產(chǎn)業(yè)，恰逢其時(shí)。”孫洛夫表示。

　　更加令人期待的是，大興國際氫能示范區(qū)的產(chǎn)業(yè)空間還將繼續(xù)擴(kuò)容。南區(qū)一期、二期項(xiàng)目，總計(jì)新建了4.7萬平方米的科研辦公樓、生產(chǎn)廠房和測試車間，預(yù)計(jì)將于下月正式投入運(yùn)營。規(guī)劃中的南區(qū)三期項(xiàng)目建筑規(guī)模約5萬平方米，預(yù)計(jì)2024年建成。未來，大興國際氫能示范區(qū)將著力打造成為“區(qū)域協(xié)同、輻射發(fā)展、國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。(記者 陳強(qiáng))