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逐步建立適應(yīng)新型電力系統(tǒng)的電價(jià)形成和疏導(dǎo)機(jī)制

  習(xí)近平總書(shū)記在中央財(cái)經(jīng)委第九次會(huì)議上,提出構(gòu)建以新能源為主
新能源參與電力市場(chǎng)的機(jī)制及政策研究

新能源參與電力市場(chǎng)的機(jī)制及政策研究

  “雙碳”目標(biāo)背景下,我國(guó)能源轉(zhuǎn)型不斷加速,正在加快

2023年能源轉(zhuǎn)型投資趨勢(shì)

  2022年,全球能源轉(zhuǎn)型投資總額達(dá)到1.1萬(wàn)億美元,同比增長(zhǎng)31%,也是

深化電力體制改革的電價(jià)問(wèn)題新視角

  電力體制改革的核心是電力市場(chǎng)化改革,而電力市場(chǎng)化改革的關(guān)鍵

全球能源發(fā)展新趨勢(shì)、新安全風(fēng)險(xiǎn)及我國(guó)對(duì)策

隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速、石油美元體系遭遇挑戰(zhàn)、信息技術(shù)與能源體系深度融合,能源安全風(fēng)險(xiǎn)已不再局限于傳統(tǒng)的軍事手段爭(zhēng)奪、石油禁運(yùn)、洪水地震等,而是面臨新的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn):政策調(diào)控引發(fā)的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)、能源結(jié)算體系受控帶來(lái)的貿(mào)

如何認(rèn)識(shí)未來(lái)全球能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)

最近幾年來(lái),尤其是2022年,全球能源格局和市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生了重大變化,市場(chǎng)供求格局在變,地緣政治在變,歐洲能源危機(jī)再現(xiàn),國(guó)際能源價(jià)格跌宕起伏,出現(xiàn)了劇烈的波動(dòng)或震蕩狀態(tài)。不過(guò),在全球應(yīng)對(duì)氣候變化這一最大的人類議題背景下,能源

各類儲(chǔ)能技術(shù)大PK!誰(shuí)能勝出?

  儲(chǔ)能裝機(jī)量需求彈性巨大,國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能的未來(lái)將是多技術(shù)路線并存的

2023年光伏行業(yè)十大預(yù)測(cè)

  彭博新能源財(cái)經(jīng)享有對(duì)本研究報(bào)告原文及摘要的獨(dú)家版權(quán),未經(jīng)許

氫能行業(yè)2023年展望:關(guān)鍵之年,期待突破

  回顧2022年的氫能政策,從中央到地方政策不斷疊加,政策框架不斷

儲(chǔ)能崛起,是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)的良藥

  儲(chǔ)能行業(yè)在我國(guó)的戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯,但仍處于藍(lán)海階段,還遠(yuǎn)沒(méi)有

源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化問(wèn)題與建議

  近年來(lái),隨著更大規(guī)模新能源的建設(shè),資源富集區(qū)與資源消耗區(qū)的遠(yuǎn)

2022新能源汽車:在狂飆中分化 在競(jìng)爭(zhēng)中融合

  2022年中國(guó)新能源汽車行業(yè)熱火朝天,產(chǎn)銷量不斷創(chuàng)新高。來(lái)自乘
適應(yīng)新型電力系統(tǒng)建設(shè)的輸配電價(jià)定價(jià)監(jiān)管機(jī)制探討

適應(yīng)新型電力系統(tǒng)建設(shè)的輸配電價(jià)定價(jià)監(jiān)管機(jī)制探討

  隨著我國(guó)建設(shè)新型電力系統(tǒng)等戰(zhàn)略目標(biāo)的提出,電網(wǎng)企業(yè)的投資和

“國(guó)補(bǔ)”離場(chǎng)在即 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈何去何從

  新能源補(bǔ)貼進(jìn)入倒計(jì)時(shí),根據(jù)財(cái)政部、工信部等四部門(mén)去年末發(fā)布

適應(yīng)新型電力系統(tǒng)建設(shè)的輸配電價(jià)定價(jià)監(jiān)管機(jī)制探討

  隨著我國(guó)建設(shè)新型電力系統(tǒng)等戰(zhàn)略目標(biāo)的提出,電網(wǎng)企業(yè)的投資和